McLaren verzichtet in Monza auf den F-Schacht
Es klingt zwar auf den ersten Blick paradox, aber ausgerechnet auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Monza verzichtet McLaren auf den F-Schacht. Damit wird McLaren zum ersten Mal in dieser Saison auf das von ihnen ausgearbeitete Aerodynamikkonzept verzichten. Für Monza sei dies nicht erforderlich, da dank der vielen schnelleren Kurven ein Setup mit geringem Downforce eingesetzt wird.
Der F-Schacht erlaubt auf der Geraden einen höheren Topspeed. Der Fahrer kann während des Rennens den Luftstrom auf den Heckflügel so steuern, dass der Luftwiderstand verringert wird. Dieses System bringt aber in Monza keinen nennenswerten Vorteil.